رسوم ترخيص السيارات في مصر 2026: التكلفة حسب السي سي وحقيقة الزيادة
رسوم ترخيص السيارات في مصر 2026: التكلفة حسب السي سي وحقيقة الزيادة
هل زادت رسوم ترخيص السيارات فعلًا في 2026؟ وكم تدفع لو عربيتك 1600 سي سي؟ الإجابة تحتاج أولًا إلى التفريق بين رسم تنمية الموارد وبين إجمالي فاتورة الترخيص.
الخلاصة السريعة: لا يوجد رقم واحد يصلح باعتباره تكلفة ترخيص كل سيارة. ما تدفعه قد يتكوّن من رسم تنمية الموارد، والضرائب والرسوم المقررة بقانون المرور، والتأمين الإجباري، وبنود أخرى مرتبطة بإصدار أو تجديد الترخيص بحسب حالة السيارة ومدة الترخيص.
وبالنسبة لرسم تنمية الموارد تحديدًا، فإن فئة السيارة من أكثر من 1330 وحتى 1630 سي سي — ومنها أغلب سيارات 1500 و1600 سي سي — تخضع عند تجديد رخصة التسيير لرسم قدره 750 جنيهًا عن سنة الترخيص وفق القانون رقم 153 لسنة 2018.
لكن:
750 جنيهًا ليست إجمالي فاتورة تجديد سيارة 1600 سي سي؛ إنها بند واحد فقط هو رسم تنمية الموارد.
وهذا التفريق مهم لأن كثيرًا من الأرقام المتداولة على الإنترنت تخلط بين رسم واحد وبين المبلغ النهائي الذي يدفعه مالك السيارة.
هل زادت رسوم ترخيص السيارات في مصر في 2026؟
حتى آخر تحقق تنظيمي، لا يوجد في أحدث تعديل لقانون رسم تنمية الموارد ما يغيّر الشرائح الخاصة برسوم السيارات الواردة في القانون رقم 153 لسنة 2018.
وكانت وزارة الداخلية قد نفت سابقًا ما تم تداوله بشأن فرض زيادة عامة جديدة على رسوم تراخيص السيارات، وأوضحت أن الرسوم والإجراءات المعمول بها لم تشهد التعديلات التي زعمتها المنشورات المتداولة.
وفي يوليو 2026 صدر القانون رقم 148 لسنة 2026 بتعديل بعض أحكام قانون رسم تنمية الموارد المالية للدولة رقم 147 لسنة 1984، إلا أن التعديل تناول بندين آخرين ولم يعدل بنود رسوم تسيير السيارات.
لذلك يجب التفريق بين ثلاثة أشياء:
- صدور تعديل قانوني حقيقي يمس رسوم السيارات.
- زيادة إجمالي المبلغ الذي دفعه شخص بسبب اختلاف السيارة أو مدة الترخيص أو البنود الأخرى.
- منشور على مواقع التواصل يصف رسومًا موجودة أصلًا بأنها «زيادة جديدة».
ولا يكفي ارتفاع فاتورة شخص واحد للقول إن هناك زيادة عامة جديدة في رسوم جميع السيارات.
مم تتكون تكلفة ترخيص أو تجديد السيارة؟
تكلفة المعاملة ليست رسمًا واحدًا.
| البند | ماذا يعني؟ | هل هو إجمالي الترخيص؟ |
|---|---|---|
| رسم تنمية الموارد | رسم قانوني يختلف حسب نوع العملية وسعة المحرك وقيمة السيارة في بعض الحالات | لا |
| الضرائب والرسوم وفق قانون المرور | بنود قانونية مستقلة مرتبطة بتسيير المركبة | لا |
| التأمين الإجباري | تأمين مطلوب خلال مدة الترخيص وفق القانون | لا |
| اللوحات أو إصدار الرخصة | بنود تطبق بحسب نوع المعاملة والحالة | لا |
| الملصق الإلكتروني والخدمات المرتبطة به | بند مستقل عند انطباقه | لا |
| إجمالي ما تدفعه | مجموع البنود التي تنطبق فعليًا على معاملتك | نعم |
لذلك عندما تقرأ رقمًا مثل «750 جنيهًا لترخيص سيارة 1600 سي سي»، اسأل:
هل الرقم يتحدث عن رسم تنمية الموارد أم عن كل ما سأدفعه في المرور؟
غالبًا يكون الحديث عن بند واحد فقط.
رسوم تجديد رخصة السيارة حسب السي سي
القانون رقم 153 لسنة 2018 حدد رسم تنمية الموارد عند تجديد رخص تسيير السيارات الخاصة وفق سعة المحرك على النحو التالي:
| سعة المحرك | رسم تنمية الموارد عند التجديد |
|---|---|
| حتى 1030 سي سي | 225 جنيهًا |
| أكثر من 1030 وحتى 1330 سي سي | 350 جنيهًا |
| أكثر من 1330 وحتى 1630 سي سي | 750 جنيهًا |
| أكثر من 1630 وحتى 2030 سي سي | 3000 جنيه بحد أدنى 800 جنيه مع تطبيق التخفيض القانوني حسب سنة الموديل |
| أكثر من 2030 سي سي | 2.5% من ثمن السيارة بحد أدنى 2000 جنيه مع تطبيق التخفيض القانوني حسب سنة الموديل |
هذه الأرقام تخص رسم تنمية الموارد عند التجديد، وليست إجمالي تكلفة تجديد الرخصة.
كم رسوم تجديد سيارة 1600 سي سي؟
سيارة 1600 سي سي تقع ضمن شريحة:
أكثر من 1330 وحتى 1630 سي سي.
ورسم تنمية الموارد المقرر عند تجديد رخصة التسيير لهذه الشريحة هو:
750 جنيهًا عن سنة الترخيص.
لكن إجمالي ما ستدفعه لا يساوي 750 جنيهًا فقط، لأن المعاملة قد تشمل بنودًا أخرى مثل التأمين الإجباري والضرائب والرسوم والخدمات الأخرى التي تنطبق على حالتك.
طيب لو هجدد 1600 سي سي لمدة 3 سنوات؟
بالنسبة لرسم تنمية الموارد وحده:
750 × 3 = 2250 جنيهًا.
لكن لا تستخدم 2250 جنيهًا باعتبارها «تكلفة ترخيص العربية 3 سنوات»؛ لأنها تمثل هذا البند فقط ولا تشمل بقية المبالغ التي قد تستحق أثناء المعاملة.
كم رسوم سيارة 1500 سي سي؟
السيارة 1500 سي سي تقع في نفس الشريحة القانونية للـ1600 سي سي:
أكثر من 1330 وحتى 1630 سي سي.
لذلك رسم تنمية الموارد عند التجديد هو 750 جنيهًا عن سنة الترخيص، قبل إضافة أي بنود أخرى مستحقة.
كم رسوم سيارة 1300 سي سي؟
إذا كانت السعة الفعلية للمحرك لا تتجاوز 1330 سي سي، فإن السيارة تقع في شريحة:
أكثر من 1030 وحتى 1330 سي سي
ويبلغ رسم تنمية الموارد عند التجديد 350 جنيهًا.
والعبرة بالسعة اللترية الفعلية المسجلة في بيانات المركبة، وليس الاسم التسويقي الذي يستخدمه المالك أو الإعلان.
كم رسوم سيارة 2000 سي سي؟
السيارة 2000 سي سي تقع ضمن فئة:
أكثر من 1630 وحتى 2030 سي سي.
ويحدد القانون لهذه الفئة رسم تنمية موارد قدره 3000 جنيه بحد أدنى 800 جنيه، مع تخفيض الرسم بنسبة 10% عن كل سنة تالية لسنة الموديل وفق القواعد القانونية.
ولذلك تختلف القيمة الفعلية داخل هذه الفئة بحسب سنة موديل السيارة.
ماذا عن السيارات فوق 2030 سي سي؟
بالنسبة للسيارات التي تزيد سعتها اللترية على 2030 سي سي، يكون رسم تنمية الموارد عند التجديد:
2.5% من ثمن السيارة، بحد أدنى 2000 جنيه.
ويطبق تخفيض بنسبة 10% عن كل سنة تالية لسنة الموديل وفق القانون.
لذلك لا يمكن إعطاء سيارة 2500 أو 3000 سي سي رقمًا نهائيًا اعتمادًا على السعة فقط؛ لأن قيمة السيارة وسنة الموديل تدخلان في الحساب.
هل تقل رسوم السيارات القديمة؟
نعم، ولكن يجب معرفة الشريحة أولًا.
بالنسبة للفئات التي يطبق عليها التخفيض بحسب سنة الموديل، ينخفض الرسم بنسبة 10% عن كل سنة تالية لسنة الموديل وفق القواعد المحددة بالقانون.
كما ينص القانون على خفض قيمة رسم تنمية الموارد المقرر — أو الحد الأدنى بحسب الحالة — بنسبة 50% عند تجديد رخص السيارات التي مر على صنعها 15 سنة.
وهذه التخفيضات تخص رسم تنمية الموارد وليست وعدًا بخفض كل بند داخل فاتورة المرور بالنسبة نفسها.
رسوم ترخيص السيارة الجديدة لأول مرة
السيارة الجديدة لها طريقة مختلفة في حساب رسم تنمية الموارد عن السيارة التي يتم تجديد رخصتها.
بالنسبة لرخصة تسيير السيارة الخاصة الجديدة، حدد القانون النسب التالية:
| سعة المحرك | رسم تنمية الموارد للسيارة الجديدة |
|---|---|
| حتى 1330 سي سي | 0.25% من القيمة المعتمدة للسيارة |
| أكثر من 1330 وحتى 1630 سي سي | 1% |
| أكثر من 1630 وحتى 2030 سي سي | 1.75% |
| أكثر من 2030 سي سي | 2.5% |
وهنا أيضًا:
هذه النسبة تمثل رسم تنمية الموارد وليست كل تكلفة أول ترخيص.
إذا كان ما تبحث عنه هو الأوراق والفحص وخطوات المرور وليس الرسوم فقط، راجع دليل خطوات ترخيص سيارة جديدة لأول مرة في مصر.
مثال: سيارة جديدة 1600 سي سي قيمتها المعتمدة مليون جنيه
لنفترض — كمثال حسابي فقط — أن القيمة التي يتم على أساسها احتساب رسم التنمية هي:
1,000,000 جنيه
وسعة السيارة 1600 سي سي.
هذه السيارة تقع في شريحة أكثر من 1330 وحتى 1630 سي سي، ونسبة رسم تنمية الموارد للسيارة الجديدة هي 1%.
إذن:
1,000,000 × 1% = 10,000 جنيه
لكن الـ10,000 جنيه هنا هي رسم تنمية الموارد فقط وليست فاتورة الترخيص النهائية.
كما أن الأساس الذي تُحتسب عليه قيمة السيارة له قواعد قانونية؛ فلا تفترض أن السعر الذي رأيته في إعلان على الإنترنت هو بالضرورة القيمة القانونية التي ستُستخدم للحساب.
كيف تحدد قيمة السيارة الجديدة لحساب رسم التنمية؟
بالنسبة للسيارات المستوردة، ينص القانون على احتساب الرسم بناءً على قيمة السيارة للأغراض الجمركية مضافًا إليها الضريبة الجمركية وضريبة القيمة المضافة وغيرها من الضرائب والرسوم.
أما السيارات المنتجة محليًا، فيتم الحساب وفق القوائم التي تصدر بقرار من وزير المالية بالاتفاق مع وزير التجارة والصناعة.
ولهذا السبب، استخدام «سعر السوق المستعمل» أو أول سعر وجدته على الإنترنت قد يعطي نتيجة غير صحيحة.
ما الفرق بين السيارة الجديدة وتجديد الرخصة؟
الفرق الأساسي في هذا المقال هو طريقة حساب رسم تنمية الموارد:
السيارة الجديدة
يعتمد الرسم أساسًا على نسبة من القيمة المعتمدة للسيارة بحسب سعة المحرك.
عند التجديد
توجد شرائح رسوم محددة للمحركات الصغيرة، وقواعد تعتمد على قيمة السيارة وسنة الموديل في الفئات الأكبر.
لذلك لا تستخدم جدول السيارة الجديدة لحساب التجديد، ولا جدول التجديد لتقدير أول ترخيص لسيارة زيرو.
هل يمكن ترخيص السيارة لمدة سنة أو سنتين أو 3 سنوات؟
بالنسبة للسيارات الخاصة، يسمح قانون المرور بأن تكون مدة رخصة التسيير حتى ثلاث سنوات بحسب رغبة المالك ووفق القواعد المنظمة.
لكن الخطأ الشائع هو ضرب أي «إجمالي فاتورة» في عدد السنوات.
الأصح أن تفصل البنود أولًا:
- ما الرسم السنوي؟
- ما الذي يرتبط بكل سنة من الترخيص؟
- ما البنود التي تدفع بسبب إصدار أو تنفيذ خدمة معينة؟
- ما قيمة التأمين للفترة؟
- هل تنطبق عليك رسوم أو خدمات إضافية؟
بعد ذلك فقط يمكن الوصول إلى تقدير واقعي.
هل التأمين الإجباري جزء من رسوم الترخيص؟
التأمين الإجباري مطلوب لاستكمال ترخيص المركبة طوال مدة الترخيص وفق قانون المرور، لكنه ليس هو نفسه رسم تنمية الموارد.
ولهذا عندما يقول شخص:
«دفعت مبلغًا أكبر في المرور هذه المرة»
فقد يكون جزء من الفرق مرتبطًا بالتأمين أو ببند آخر، وليس بالضرورة لأن شريحة رسم تنمية الموارد نفسها تغيرت.
هل رسوم المرور هي نفسها رسم تنمية الموارد؟
لا.
وهذه أهم نقطة في هذا الدليل.
قانون المرور يتضمن ضرائب ورسومًا خاصة بتسيير المركبات، بينما قانون رسم تنمية الموارد المالية للدولة يقرر رسمًا آخر على رخص السيارات.
إذن:
رسم تنمية الموارد = جزء من التكلفة، وليس كل التكلفة.
وهذا يفسر لماذا قد ترى رقمًا قانونيًا صحيحًا، ثم تدفع في النهاية مبلغًا أكبر عند تنفيذ المعاملة.
هل صدور قانون جديد لتنمية الموارد في 2026 غيّر رسوم السيارات؟
صدر في يوليو 2026 القانون رقم 148 لسنة 2026 بتعديل بعض أحكام القانون رقم 147 لسنة 1984 بشأن رسم تنمية الموارد المالية للدولة.
لكن التعديل الأخير تناول بنودًا أخرى بالقانون، ولم يعدل الشرائح الخاصة برخص تسيير السيارات التي نعرضها في هذا الدليل.
لذلك لا يصح الاستدلال بمجرد صدور «تعديل لقانون تنمية الموارد» على أن رسوم السيارات ارتفعت تلقائيًا.
يجب أولًا قراءة البنود التي عدّلها القانون الجديد.
كيف تحسب ميزانية ترخيص عربيتك قبل الذهاب؟
استخدم هذه الطريقة بدل الاعتماد على رقم متداول على فيسبوك:
- اعرف السعة الفعلية للمحرك من بيانات السيارة.
- حدد هل المعاملة أول ترخيص لسيارة جديدة أم تجديد.
- إذا كانت السيارة جديدة، حدد القيمة المعتمدة المستخدمة في حساب الرسم.
- إذا كانت من الفئات الكبيرة عند التجديد، حدد سنة الموديل والقيمة عندما تدخل في الحساب.
- حدد مدة الترخيص المطلوبة.
- احسب رسم تنمية الموارد.
- أضف التأمين وبقية الضرائب والرسوم والخدمات التي تنطبق على معاملتك.
- اعتبر أي رقم إجمالي منشور على الإنترنت تقديريًا ما لم يوضح كل بند ومصدره.
هل نحتاج حاسبة رسوم ترخيص السيارات؟
الحاسبة يمكن أن تكون مفيدة جدًا، لكن بشرط أن تفصل بين البنود بدل إعطاء رقم واحد غامض.
أي حاسبة دقيقة يجب أن تسأل على الأقل عن:
- هل السيارة جديدة أم تجديد؟
- سعة المحرك.
- سنة الموديل.
- القيمة المعتمدة للسيارة عند الحاجة.
- مدة الترخيص.
ثم تعرض كل بند منفصلًا وتوضح أن الناتج التقديري قد لا يساوي المبلغ النهائي إذا كانت هناك خدمات أو رسوم إضافية تنطبق على المعاملة.
قبل أن تعتمد على أي رقم لرسوم الترخيص
راجع ثلاث نقاط:
أولًا: هل الرقم خاص برسم تنمية الموارد فقط أم بكل المعاملة؟
ثانيًا: هل هو للسيارة الجديدة أم للتجديد؟
ثالثًا: هل يتوافق مع السعة وسنة الموديل ومدة الترخيص الخاصة بعربيتك؟
هذه الأسئلة الثلاثة تمنع أغلب الالتباس الموجود في جداول رسوم السيارات المنشورة على الإنترنت.
بتفكر تجدد العربية قبل ما تبيعها؟
إذا كان سبب بحثك عن تكلفة التجديد أنك تستعد لبيع سيارتك، قارن أولًا بين تكلفة التجديد وموعد البيع المتوقع.
يمكنك الاطلاع على دليل أسعار السيارات المستعملة لمعرفة نطاق سعر سيارتك، وإذا قررت البيع يمكنك إضافة إعلان سيارتك على موتولازا.
الخلاصة
رسوم ترخيص السيارات في مصر ليست رقمًا واحدًا مرتبطًا بالـ«سي سي» فقط.
سعة المحرك تحدد شريحة مهمة من رسم تنمية الموارد، لكن إجمالي ما تدفعه قد يتضمن ضرائب ورسومًا أخرى وتأمينًا إجباريًا وبنودًا مرتبطة بنوع المعاملة ومدة الترخيص.
بالنسبة لسيارة 1600 سي سي عند التجديد، رسم تنمية الموارد هو 750 جنيهًا عن سنة الترخيص، لكنه ليس إجمالي الفاتورة.
وبالنسبة للسيارة الجديدة 1600 سي سي، رسم تنمية الموارد يمثل 1% من القيمة المعتمدة لحساب الرسم، وليس 750 جنيهًا.
وهذا هو الفرق الأهم الذي يجب معرفته قبل مقارنة أي أرقام منشورة عن تكلفة ترخيص السيارات في مصر.
أسئلة شائعة
كم رسوم تجديد رخصة سيارة 1600 سي سي؟
السيارة 1600 سي سي تقع في شريحة أكثر من 1330 وحتى 1630 سي سي، ويبلغ رسم تنمية الموارد عند التجديد 750 جنيهًا عن سنة الترخيص وفق القانون رقم 153 لسنة 2018. هذا المبلغ لا يمثل إجمالي فاتورة التجديد، لأن هناك بنودًا أخرى قد تشمل التأمين والضرائب والرسوم والخدمات المطبقة على المعاملة.
كم تكلفة ترخيص سيارة 1600 سي سي لمدة 3 سنوات؟
رسم تنمية الموارد وحده لفئة 1600 سي سي يبلغ 750 جنيهًا عن السنة، أي 2250 جنيهًا لثلاث سنوات لهذا البند فقط. إجمالي الترخيص سيكون أكبر لأنه قد يتضمن التأمين الإجباري والضرائب والرسوم والخدمات الأخرى.
هل زادت رسوم ترخيص السيارات في مصر في 2026؟
لم يتضمن القانون رقم 148 لسنة 2026، وهو أحدث تعديل لقانون رسم تنمية الموارد حتى آخر تحقق، تغييرًا لبنود رسوم تسيير السيارات؛ فقد تناول بندين آخرين. لذلك لا يصح اعتبار مجرد صدور تعديل جديد للقانون زيادة تلقائية في رسوم السيارات.
هل 750 جنيهًا هي كل تكلفة تجديد سيارة 1600 سي سي؟
لا. الـ750 جنيهًا هي رسم تنمية الموارد المقرر لهذه الشريحة عند التجديد، وليست إجمالي المبلغ الذي يدفع في معاملة الترخيص. قد توجد ضرائب ورسوم وتأمين وخدمات أخرى منفصلة.
كم رسم ترخيص سيارة جديدة 1600 سي سي؟
بالنسبة لرسم تنمية الموارد للسيارة الجديدة، تقع 1600 سي سي ضمن شريحة أكثر من 1330 وحتى 1630 سي سي، ويكون الرسم 1% من القيمة المعتمدة للسيارة في حساب الرسم. هذه النسبة لا تمثل إجمالي تكلفة أول ترخيص.
هل تقل رسوم الترخيص مع قدم موديل السيارة؟
ينص قانون رسم تنمية الموارد على تخفيضات مرتبطة بسنة الموديل لبعض الفئات الكبيرة، كما يخفض الرسم أو الحد الأدنى بنسبة 50% عند تجديد رخص السيارات التي مر على صنعها 15 سنة. هذه التخفيضات تخص رسم تنمية الموارد وليست كل بنود فاتورة الترخيص.
ما الفرق بين رسوم السيارة الجديدة ورسوم التجديد؟
رسم تنمية الموارد للسيارة الجديدة يُحسب كنسبة من القيمة المعتمدة للسيارة وفق سعة المحرك، بينما عند التجديد توجد شرائح بمبالغ محددة للمحركات الأصغر وقواعد تعتمد على القيمة وسنة الموديل للفئات الأكبر.
هل يمكن ترخيص السيارة الخاصة لمدة 3 سنوات؟
نعم. يسمح قانون المرور بأن تكون رخصة تسيير السيارات الخاصة لمدة لا تزيد على ثلاث سنوات بحسب رغبة المالك ووفق القواعد المنظمة.
